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低空经济:下一个万亿级风口,你准备好了吗?

2025-04-07

背景破空而来的包裹,乘风而来的外卖,植保无人机在田间地头忙碌,随着科技的日益发展无人机也慢慢地走进了人们的日

背景

破空而来的包裹,乘风而来的外卖,植保无人机在田间地头忙碌,随着科技的日益发展无人机也慢慢地走进了人们的日常生活中。


                                             


国家级政策推动低空经济发展

2021年《国家综合立体交通网规划纲要》首次提出:“发展交通运输平台经济、枢纽经济、通道经济、低空经济。”这是低空经济第一次以国家级政策内容出现在大众视线之中。




低空经济发展路线图

2022年8月份民航局发布《民用无人驾驶航空发展路线图V1.0》(征求意见稿),该文制定的发展目标发展时间点基于近期2025年,中期2030年,远景2035年,描述了我国低空经济发展的规划发展纲要,而我国低空经济现在正在基于该路线图稳步推进。


探索低空经济的核心概念

低空概念的定义与演变

“低空”一词在2010年由《关于深化我国低空空域管理改革的意见》定义为:“垂直范围原则为真高1000米以下”,根据不同地区特点和实际需要,具体划设低空空域高度范围的空域,在2016年印发的《关于促进通用航空业发展的指导意见提出》,及时总结推广低空空域管理改革试点,实现真高3000米以下监视空域和报告空域无缝衔接,划设低空目视飞行航协,方便通用航空器快捷机动飞行,由此管理部门和行业内确定了低空应用为高度3000米以下的空域这一共识。

空域的基本概念

空域是指地球表面上可供航空飞行器飞行的一定范围的空气空间;
低空空域:所在地区域(地域\海域)上空,真高1000米以下的空气空间。


空域的分类与管理

管制空域:管制空域通常划设在飞行比较繁忙的地区,如机场起降地带、空中禁区、空中危险区、空中限制区、地面重要目标、国(边)境地带等区域的上空。在此空域内的一切飞行活动,必须经过飞行管制部门批准并接受飞行管制。管制空域的管理较为严格,以确保飞行安全;
监视空域:监视空域通常划设在管制空域周围。在此空域内,飞行活动需要向飞行管制部门报备飞行计划,飞行器可以自行组织实施并对飞行安全负责。飞行管制部门会严密监视空域使用活动,并提供飞行情报服务和告警服务。监视空域的管理相对宽松,但仍需保持与管制部门的沟通;
报告空域:报告空域通常划设在远离空中禁区、空中危险区、空中限制区、国(边)境地带、地面重要目标以及飞行密集地区、机场管制地带等区域的上空。在此空域内,飞行活动只需向飞行管制部门报备飞行计划,飞行器可以自行组织实施并对飞行安全负责。飞行管制部门根据用户需要提供航行情报服务。报告空域的管理最为宽松,适合低风险的飞行任务。


低空空域的重要性
低空空域的划设需要统筹考虑国家安全、飞行需求、保障能力、机场布局、环境保护、地形特点等因素,科学划设管制空域、监视空域、报告空域,确保低空空域的划设既能符合国家安全需要,又能满足各类航空活动的实际需求,作为一种具有长期开发利用前景价值和价值可持续性的资源,合理开发和科学使用能够使低空经济发挥巨大的经济、社会和环境效益。


低空飞行活动的多样性与作用

传统民事飞行活动
低空飞行活动包含了广泛的内容,包括传统民事飞行活动,如通用航空和无人机应用,用于物流配送、农业植保、测绘等领域。


国家航空飞行活动
包括警用、海关等国家航空的各类飞行活动,如警察部门的空中巡逻、交通监控、紧急救援活动,海关部门的边境巡逻、缉私查私等活动。


飞行活动的经济带动作用
在整个低空经济中,飞行活动起着“牵引作用”,辐射带动制造、保障等上下游产业和其他相关产业发展。


低空经济的未来展望

低空经济的核心支撑
低空经济以低空概念为核心,依托科学的空域管理和多样化的飞行活动为支撑,逐步成为国家经济发展的重要增长引擎。


低空经济的多重价值
通过合理开发和利用低空空域资源,低空经济不仅能够满足多样化的航空需求,还能为国家安全、经济发展和社会进步提供重要支撑。

未来,随着政策的完善和技术的进步,低空经济将在国家战略中发挥更加重要的作用。


结语


从今天起我将带领大家逐步深入,全面解析低空经济的本质内涵、重要作用及其发展前景。相信通过系列解读,大家将会深刻认识到低空经济如何为我们的生产生活带来革命性的便利,以及它将在未来社会经济发展中扮演的重要角色。

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什么是低空经济?

低空经济是以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主,以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。

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